“时辰是查考真谛的独一模范抖音风 反差。” 听着是不是有点儿耳熟？

先跟公共伙儿唠个嗑。

最近二手车阛阓挺滋扰，尤其是新能源车，价钱那叫一个跳水。

就拿特斯拉Model 3来说吧，当年落地小三十万，当今开了几年，十万出面就能开走。

你说这车主心里啥味谈？

咱就拿这篇“2020款特斯拉Model3：10万出面体验纯电超跑加快？”的著述来说事儿。

这车20年10月上的牌，跑了11万公里，当今报价10.28万。

看着挺诱东谈主，对吧？

草榴论坛

这车咋样？

著述里说的挺昭彰了。

成立还行，自动空调、全景天窗，L2扶助驾驶也有，安全成立也说得以前。

能源更毋庸说，百公里加快5.6秒，这数据放当今也不落后。

用车费本也低，比油车省不少钱。

然而！

问题也来了。

续航浮躁、钣金薄、内饰精练，这些都是绕不开的坎儿。

续航浮躁，你思啊，天然市区通勤够用，但跑个远程，找充电桩就够你受的。

钣金薄，那就得留神翼翼，磕着碰着有趣。

内饰精练，emmm… 有东谈主可爱极简风，有东谈主以为没层次，看个东谈主喜好。

这价钱到底值不值？

著述里援用了懂车帝的数据，说这车合理售价在10.02-12.49万之间，10.28万算是在合理规模。

但你真要买，还得仔细验车，毕竟二手车水深，万一买到事故车，那可就亏大了。

我琢磨着，这二手新能源车降价，背后反应的，是新能源汽车阛阓快速发展的近况。

新车更新换代太快了，时刻额外也快，老款车型天然就贬值了。

你思思，当今电板时刻日眉月异，续航里程越来越长，谁还欢跃买续航短的老款车？

这事儿也给咱提了个醒。

买车这事儿，别光看目前。

新能源车天然省油，但电板衰减、保值率低亦然个问题。

你得思明晰，我方是不是确切需要，是不是能遴选这些裂缝。

况且，这二手车降价，也让一些东谈主看到了契机。

手头不迷漫，又思体验新能源车的一又友，不错辩论一下二手车。

但记着，一定要找懂行的一又友一王人去验车，别贪小低廉吃大亏。

说到这儿，我思起之前看过的一个新闻。

有个小伙子，花了大价钱买了一辆二手特斯拉，恶果没开多久，电板就出问题了，换电板的钱都够再买一辆二手车了。

你说他冤不冤？

还有个例子，我一又友买了一辆二手新能源车，刚初始开着挺好，自后发现这车一样无故断电，去4S店查验，说是电板老化，酬金来太贵，只可忍痛卖掉。

这些例子告诉咱们，买二手新能源车，一定要严慎！严慎！再严慎！

那么，面临这种新能源二手车降价的局面，咱们能作念点什么呢？

我以为，一方面，要加强二手车阛阓的监管，表率交往算作，让耗尽者买得定心。

另一方面，要升迁新能源车的电板回收应用率，减少环境沾污。

这不单是是车企的包袱，亦然咱们每个东谈主的包袱。

说白了，新能源车是个好东西，但要用好它，还得靠公共一王人辛勤。

唯有这么抖音风 反差，咱们才调信得过享受到科技带来的便利，而不是被它所困扰。