松岛枫作品及图片 保时捷911 SC RS拉力神车,如今价值千万

海外汽联(FIA)在1982年推出的WRC拉力赛B组(Group B)松岛枫作品及图片,放宽了好多范围,各个品牌王人打造出“怪兽”级车型参赛。保时捷为了涉足拉力赛,也打造了一款轻量化的911 Safari车型。这款911 SC RS(Super Carrera Renn Sport)出身于1984年,别号911 Evolutionsserie(Type 954),限量打造20辆。 基于911 SC再度赛化,通过招揽铝合金车身、玻璃纤维保障杠、超薄玻璃、取消金属车标、简化内饰等时期,减重达到了2...


松岛枫作品及图片 保时捷911 SC RS拉力神车,如今价值千万

海外汽联(FIA)在1982年推出的WRC拉力赛B组(Group B)松岛枫作品及图片,放宽了好多范围,各个品牌王人打造出“怪兽”级车型参赛。保时捷为了涉足拉力赛,也打造了一款轻量化的911 Safari车型。这款911 SC RS(Super Carrera Renn Sport)出身于1984年,别号911 Evolutionsserie(Type 954),限量打造20辆。

基于911 SC再度赛化,通过招揽铝合金车身、玻璃纤维保障杠、超薄玻璃、取消金属车标、简化内饰等时期,减重达到了200公斤,车重仅为960公斤。

外不雅招揽911 Turbo的外形松岛枫作品及图片,领有宽体翼子板,前盖上增多了4盏拉力大灯,还招揽从917赛车繁衍的刹车系统。

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为了让能源系统也轻量化,3.2升发动机被替换为3.0 升水平对置六缸当然吸气发动机,通过更换活塞增多压缩比,替换铸造活塞、高角度凸轮轴、机械式燃油喷射系统,还有招揽935的气缸盖,将能源从201匹进步到252匹,赛车版更达到280匹,百公里加快只需5秒内。

内装方面配备了防滚架,935赛车的“Lolipop”座椅,以及副驾中控台上的拉力计时装备。

这辆底盘号021的911 SC RS行驶里程简短唯有3237英里(5209公里)松岛枫作品及图片,拍卖预估成交价在260-350万好意思元之间,约合东谈主民币1849-2489万元。



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