必比登与巴格尼亚共庆米其林在顶级赛事的500胜（2023印尼站）松岛枫作品及图片

手脚赢下海外摩联FIM旗下所有类别摩托车赛事冠军的大满贯轮胎品牌，米其林不仅在顶级赛事MotoGP上手脚独家轮胎供应商，与一代又一代的殿堂级车手齐心并力，将轮胎持地力的极限推向新高，更是在电动摩托车的天花板赛事MotoE上，与海外摩联和杜卡迪相助探索两轮赛事的明天。

出身于2019赛季的MotoE（天下电动摩托车锦标赛），是海外摩联发起的首个天下级纯电摩赛事，其处事在于对高性能且可络续发展的摩托车畅通进行前瞻性磨练。米其林在赛事独创之初就与海外摩联一拍即合，成为MotoE的独家轮胎合作伙伴。如今经过6个赛季的不竭打磨，米其林为MotoE挑升打造的赛用轮胎也在2024赛季完成了又一次热切迭代。

在保险极致持地力的基础上，米其林为150匹马力的杜卡迪V21L电动赛车匹配的MotoE专用轮胎，在可再生和可回收原料方面下足了功夫。2024赛季最新一代MotoE轮胎，结束了平均泉源50%的可再生和可回收原料（前轮49%，后轮53%），与六年前初代配方的28%比较松岛枫作品及图片，关于生态环境的友好进程真的进步了一倍。而这一比例，在欠调解性能的同期，推断将于2050年达成100%。

在这些生态友好的轮胎配方中，不仅有自然橡胶，还有柠檬皮、橘子皮、松胶、葵花籽油等令东谈主出东谈主预思的因素，恰是它们大幅缩短了轮胎在分娩、使用和回收进程中对环境带来的影响，从轮胎的角度为两轮车辆的可络续发展出了一份力。也很多少年之后，这种环保配方的轮胎，也会像子午线、2CT双重胎面硬度技能相似，从米其林的赛预先沿技能摇身一酿成为咱们泛泛用车上的标配。

怪异正多边形构成的胎面纹理让最新一代MotoE专用轮胎极其引东谈主翔实。这套胎面纹理被米其林定名为“Race to VISION”，意喻赛事鼓舞环保鼎新，而VISION恰是米其林可络续发展2050推断的代号。近距离不雅察这款轮胎你会发现，这是一只要领的秃头胎，多边形纹理并非胎面导水槽，只存在于轮胎上层。其联想野心在于诱骗不雅众对米其林轮胎环保理念的温存，并非功能性联想。

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临了是两个兴味但容易被忽略掉的小学问，下次不雅看MotoE比赛的时刻不错温存一下：

1、多边形纹理只存在于MotoE赛车的后胎上，前胎莫得。

2、概况在赛谈上行驶一圈之后松岛枫作品及图片，这层纹理将被摩擦殆尽，米其林称之为“俄顷即逝的天鹅绒”（ephemeral velvet）。