小米西野翔作品番号，又暗暗攀上了一个新的岑岭。

11月18日，小米发布2024Q3财报。财报自满，Q3时代，小米营收925亿元，同比增长30.5%，经调换净利润63亿元。

图|小米近九季度财务数据统计

至此，小米单季营收照旧已毕“三连跳”。在夙昔三个季度，营收增长齐在27%以上。小米前三季度经调换净利润190亿元，照旧达到前年全年的水平。

小米的现款储备达1516亿元，为史上最高。遒劲的现款储备量，又让外界吃惊了一把。

“小米交出史上最强功绩”，财报发布后，小米独创东谈主雷军在酬酢平台如是说谈。

从手机大盘到造车新业务，小米Q3时代齐展现了朝上孕育的遒劲人命力，可以称得上是“干一滑成一滑”。

2024年，已满14周岁的小米，照旧解脱芳华期的迷濛和抗争，正迈着强项的脚步，向着百年基业长青挺进。

01

“丰充季”：全线着花，汽车呐喊大进

刚刚夙昔的三季度，可以说是小米的“丰充季”。小米创造史上最强功绩的背后，各项业务齐站上了新的来源。

分业务来看，一直以来“占大头”的智高东谈主机业务，收入为475亿元，同比增长13.9%。Canalys数据自满，2024年Q3，小米全球智高东谈主机出货量为4310万台，同比增长3.1%‌。

小米手机的高端化计策还在稳步激动，在4000-5000元价位段的市占率为22.6%，同比普及了9.7个百分点；在5000-6000元价位段的市占率为6.9%，同比普及了2.4个百分点。

10月底，小米 15系列发布后，销量很快打破了100万，并且打破100万的速率要显豁快于14系列。

BGD资深分析师李刚告诉，小米 15系列上市后，相较于其他厂商的旗舰机，具备先发上风，销量发达上也愈加优异。

小米IoT与糊口破钞家具业务营收261亿元，同比增长26.3%，毛利率创历史新高，达20.8%。在可一稔规模，24Q3小米全球可一稔家具出货量同比涨超50%。

在白电业务上，小米财报会上自满，本季度已毕了跨越50%的同比增长，前九个月增长也保管在45%以上。

具体到各家具线，小米雪柜与洗衣机出货量均创历史新高。其中，雪柜出货量超81万台，同比增长跨越 20%；洗衣机出货量超48万台，同比增长跨越50%。

小米空调Q3出货量超170 万台，同比增长跨越 55%。字据AVC最新数，，小米已告捷置身中国线上空调阛阓前三甲，阛阓份额达11.82%，甚而对空调巨头格力也酿成了压力。

李刚对指出，三季度，世界电行业在“国补”政策下显豁回温。在行业涨势之下，小米也收拢了这一波红利。

小米互联网业务在Q3收入再创历史新高，达85亿元，毛利率同比普及3.1个百分点至77.5%。

‌互联网业务的增长收货于用户范围的扩大，小米的月活跃用户也创下了历史新高。适度9月，小米全球月活跃用户数达6.86亿，其中，中国大陆月活跃用户数达到1.68亿，同比增长10.6%。小米智能电视月活跃用户数达6910万，同比增长7.3%。

除了“手机×AIoT”除外，小米汽车业务发达更是值得关怀。Q3时代，小米智能电动汽车等翻新业务收入为97亿元，汽车请托量达39790辆。

也就是说，小米汽车自上市以来全部呐喊大进，在公布功绩的第二个季度，营收范围就照旧靠拢百亿。

上半年时，小米定下了全年请托10万辆，冲刺12万辆的指标。11月13日，小米汽车晓谕，10万辆请托指标照旧已毕，仅用时230天，创造新车企10万台最快下线记载。接下来，小米将冲刺2024年全年请托13万辆的指标。

总的来看，小米手机、可一稔、世界电乃至汽车，齐处于增长态势，呈现出了“全面着花”的局势。尤其汽车业务，行为异日全新的增长弧线，更是照旧进入了冲刺阶段。

02

从“被质疑”到“强项看好”，小米汽车加快进化

三年前，雷军晓谕造车时，小米还备受质疑。

在阛阓竞争热烈、插足门槛高、手艺挑战大的汽车行业，小米很可能比拼不外深耕已久的造车前辈们。即就是在新车上市前小米举办的多样议论会上，不看好的声息也一直齐在。

三年后的2024年，小米汽车一上市，就在赶超同业们。

关于汽车企业而言，健康的毛利率是健康发展的基础。小米上一季度初次公布毛利率时，15.4%的毛利率，与同业比较就照旧特殊可不雅。

这一季度，小米汽车毛利率也已普及至17.1%，跨越了小鹏（15.3%）、极氪（15.7%）、零跑（8.1%）等多家国内新势力品牌。

除此除外，Q3时代，小米汽车亏空也照旧减轻至15亿元。Q2季度时，小米汽车曾被肤浅奸猾地将亏空分担至每辆车上，称“每卖一辆车亏6万多”，但按照这一算法，这一季度小米单车亏空照旧减轻超40%，至约3.7万元每台。

需要注目的是，造车行业许多研发本钱是前置的，并且范围效应可以快速分担本钱。

财报会上，卢伟冰称，小米当今悉数的插足本钱只可分担在一款车上，但跟着范围起来、本钱优化、工场满产，小米毛利也将会有更大改善。

民生证券有关研报也指出，跟着请托范围的普及，范围效应会愈加突显。

而要范围起来，销量是一个迫切要素，小米已在中国大陆地区38个城市开业127家汽车销售门店，推动汽车更快请托。

产能是另一个重要影响要素。财报会上，小米自满现时汽车请托周期保抓在20周支配。这与头部选手比较还有一定差距，但跟着来岁小米汽车二期工场投产，这个问题或将得到缓解。

Canalys有关证实指出，小米在中国的年销量达到35万台时，可能将成为其全球推广的重要要素。本年，小米将请托13万台，小米汽车向全球推广的日子，展望也会很快到来。

此前，高盛曾展望，小米汽车将在2028年已毕盈利。但跟着小米多样超预期的发达，盈利的时候点或将来得更早。

从毛利普及到亏空收窄，这些齐在印证一个事实，就是小米汽车“首车即爆品”。并且，小米是为数未几“破圈”收拢女性用户的车企。

《2023中国汽车破钞趋势打听证实》自满，女性用户对新动力汽车的偏好度更强，占比达44%，高于男性的31.6%。

小米SU7上线后，雷军直言，卖得好，中枢就是女用户多。SU7发布时，在200多个卖点中，雷军将色协调防晒两个卖点放大，就是为了眩惑女性用户。

11月16日，雷军在酬酢平台称，小米SU7 Ultra照旧有10%的女性用户预订，Ultra也被誉为是“大女长官驾”。

要知谈，小米SU7 Ultra订价超80万，是一个妥妥的高端车型。据小米浮现，小米SU7 Ultra量产版，发布10分钟小订订单超3680台，将于2025年3月矜重发布。

这款车型被用户，尤其是女性用户们买单，也代表着小米汽车照旧开放了高端阛阓的大门。

但这也并不奇怪，毕竟，小米SU7 Ultra原型车10月初次缔造纽北赛谈，就赢得了6分46秒874的成绩，小米这个“自后者”，一上来就告捷挑战了老玩家，打败传统豪华车保时捷Taycan，成为纽北赛谈最速四门车。

互联网分析师葛甲指出，小米汽车行为一个新锐品牌，当下还处于阛阓站位阶段，但能拿出如今的成绩，照旧作念得可以。

三季度证实发布前后，高盛、摩根士丹利、华泰证券、花旗、汇丰等多家头部机构均予以小米“买入”评级。这证实，小米汽车照旧被强项看好。

03

“干一滑成一滑”，小米越来越“稳准狠”

从最启动的手机，到世界电，再到如今的汽车，小米可以说是将“干一滑成一滑”落到了实处。

小米汽车“杀出重围”，离不开小米一直追念资格圭臬论、着手“稳准狠”。

吸取了小米手机的资格和告诫，小米汽车并莫得走廉价路子，而是从一启动就是进行中枢手艺研发，从中高端作念起，对准指标，埋头赶路。

财报发布前夜，小米汽车矜重发布智能底盘预研手艺，对外公布了全主动悬架、超等四电机系统、48V线适度动和48V线控转向四项中枢手艺。只是一年时候，小米汽车就发布了三代底盘手艺。

小米最近还对外展示了“车位到车位”的智驾系统，小米智能驾驶前锋版将于12月底推送，搭载前沿的端到端大模子与视觉说话大模子。

中枢手艺的研发，固然离不开遒劲的研发插足。小米浮现，本年前三季度，小米汽车投资约88亿，其中大部分齐是研发用度。

仅在Q3时代，小米研发支拨达60亿元，同比增长19.9%。Q3期末，研发东谈主员总额达20436东谈主，环比增长跨越了10%。

卢伟冰暗意，小米汽车业务跑得快，一是有高水平东谈主才，另外小数就是“拚命投”，小米在智驾的原则是“上不封顶”，来岁研发用度还会不绝增长。

除了手机、汽车，小米作念家电，也延续了“肆意插足研发”这个准则，要作念自研，照旧发布了小米上出风空调、双区洗衣机，异日还要作念上游中枢器件的研发。

小米新十年的指标是，“抓续投资底层中枢手艺，奋力于成为新一代全球硬核科技引颈者”，从对研发的肆意插足来看，不得不说，小米是个“狠变装”。

除了底层中枢手艺除外，小米的生态系统和AI智商，亦然小米家具的各异化上风。

小米10月发布的小米滂湃OS 2领有Hyper Core、Hyper Connect、Hyper AI这三大中枢手艺翻新，在跨端智联和AI体验上齐有较大打破。

卢伟冰称，异日小米将把AI与车辆、家居等品类进行更好聚积，渗入进用户的正常糊口中。

这也意味着，小米“东谈主车家全生态”计策布局的影响力正在显现。“东谈主车家全生态”果真形成闭环才一年，当下还处于早期，但再过几年的累积，将会爆发出更遒劲的势能。

葛甲也暗意，比及小米汽车发展到一定例模，在品牌自然的黏合性之下，通过软件系统的整合，东谈主车家全生态的能量，将莽撞全面显现出来。

不外，需顺次路的是，手机和汽车，齐是“赢家通吃”的行业。只好留住来的头部几家，才略成为临了的赢家。

雷军曾预言，手机行业构兵照旧基本终结了，但当今阛阓上的这几家，不成能齐活下来。电动汽车的比赛才刚刚启动，但临了可能亦然只剩下头部几家。小米要用15～20年时候成为全球前五的全球车厂。

交易竞争永远莫得特殊西野翔作品番号，但不管是手机、世界电如故汽车，不管是底层硬件如故软件生态，小米永久秉抓着一种高深而强项的经久办法。这份执着和远见，也必将会让小米迎来更多的“丰充季”。