在近日举行的中国电动汽车百东说念主会论坛（2025）上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏暗意，跟着时期的快速迭代和战术环境的缓缓完善小宝 探花，飞翔汽车将来20年内有望重现中国新动力汽车产业的成效旅途，酿成2万亿好意思元范畴的浩大市集。

何小鹏指出，2014年中国新动力汽车浸透率仅为0.4%，而2024年这一数据的月度峰值已冲破50%，记号着行业的高出式发展。而低空经济在时期和战术维持下，也呈现出快速发展的趋势。

“尽管汽车与飞机均出身于19世纪末，但当今航空产业范畴远未达到汽车产业的量级，飞机在国内的使用和合手行仍然濒临较大资本。因此咱们觉得低空经济有望重塑航空产业的口头，在将来10至20年内销售收入达到当今汽车产业销售收入的近20%，也即是2万亿好意思元范畴的市集。”何小鹏说。

基于这一判断，何小鹏提到，在往日十年内部，小鹏生态企业小鹏汇天在飞翔汽车规模累计进入迥殊100亿，研发东说念主员1400东说念主。“刻下咱们仍是在广东省广州市运转了飞翔汽车工场确立，建成后预期产能达到1万台每年，这将是众人首个活水线范畴量产的飞翔汽车工场，盼愿在2026年八成达到量产况兼请托。”

据了解，小鹏汇天当今对准两种飞翔汽车，第一种是分边幅飞翔汽车，不错将飞机自动折叠到一个汽车尾箱，用于旅游不雅光等短途飞翔，飞翔距离小于30公里。第二类是正在研发的全倾转旋翼飞翔汽车，仅领有飞翔才气，不具备说念路行驶才气，领有迥殊500公里的长续航。

记者了解到，2024年3月份，小鹏汇天“陆地航母”飞翔体型号及格证（TC）请求获民航局受理，2025年3月《X3-F型航空器专用条目征求成见稿》发布。

关于飞翔汽车的定位问题小宝 探花，何小鹏指出，刻下飞翔汽车的主要使用范围应当采集在无东说念主区域。“飞翔汽车是飞机的左迁如故汽车与无东说念主机的升级？这个问题是当今行业需要明确的。咱们觉得在产业落地的初期，飞翔汽车仍然应该采集在无东说念主区域。”